製品詳細
起源の場所: 江苏,中国
ブランド名: SIMING
証明: ISO 9001
モデル番号: SMC-6600
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1 ユニット
パッケージの詳細: 輸送
受渡し時間: 30~45日
ディーゼル タンク容積: |
370L |
移動速度: |
0〜1.5 km/h |
最高の舗装の幅: |
6つのm |
条件: |
新しい |
機械試験報告: |
提供 |
エンジンパワー: |
177 kW@2200rpm |
保証: |
1年 |
最高の舗装の厚さ: |
480のmm |
スタイル: |
トラック |
スクリップタイプ: |
液体 |
電力源: |
ディーゼル |
制御システム: |
オートマティック |
適用する: |
道路建設 |
ディーゼル タンク容積: |
370L |
移動速度: |
0〜1.5 km/h |
最高の舗装の幅: |
6つのm |
条件: |
新しい |
機械試験報告: |
提供 |
エンジンパワー: |
177 kW@2200rpm |
保証: |
1年 |
最高の舗装の厚さ: |
480のmm |
スタイル: |
トラック |
スクリップタイプ: |
液体 |
電力源: |
ディーゼル |
制御システム: |
オートマティック |
適用する: |
道路建設 |
空港用 6 メートルのコンクリートシメントスリップフォームパバー
適用条件:
SMC-6600セメントコンクリートスリップフォームパバーは,当社の独立開発の多用途のセメントコンクリート建設機器です.高速道路の様々なグレードの建設分野で広く使用されています高速鉄道,空港,鉄道輸送のコンクリート基地伝統的なプロセスを置き換えて,非常に上記のセメントコンクリート構造物の建設品質と効率を改善.
機械は大きな電源備蓄,完全な電子制御,完全な水力電源ドライブ,四つのクローバー歩行,自動ステアリングと自動ニベレーリング制御システムで装備され,振動のプロセスフローを完了するシメントコンクリート構造を一斉に舗装,形作り,塗装する.
主な性能と特徴
電源システム
1水冷エンジンを搭載し 強力で信頼性の高い
23つのパラレルで1つの大型ラジエーター 強制冷却
水力系
14つのポンプ 負荷感知水力システム 著名な国際ブランド
2ポンプの入口と出口は高品質のフィルターで装備されています.
電子制御システム
1主コンソールに色グラフィックとテキストディスプレイを 障害診断,作業状態,アラームと
2スリップフォームパバーのステアリング,グレード,傾きは電子自動制御で,センサーとコントローラは CANバスで通信します.
34つの縦傾斜センサーと 2つのステアリングセンサーを設定します
移動装置
1- 4トラック液圧駆動 強い牽引力
2負荷感水力駆動 低システム加熱
振動圧縮システム
1. 高品質の水力振動器で,正方形ヘッドシェル.
2. 16つの標準振動回路 (追加の6つの回路オプション) で装備され,ステップレス周波数は0〜167Hzで調整できます.
コンクリート散布システム
1ダンプトラックを使って 舗装台の前で コンクリートを直接卸し,不規則なコンクリートの堆積物を掘削機で散布します.
2独立制御と無限調整可能な回転
水道システム
1タイプ:高圧洗浄機,水銃
2標準水タンクの容量は400Lで,130Lのタンクが4つあります
操作棒装置
1水力駆動式 ステップレス周波数調節
2表面の粗い砂料を押し下ろして表面のスラム層を作り出す.
テクニカルパラメータ
| 舗装幅 | 3500~6000mm |
| 舗装の厚さ | 0~450mm |
| 滑らかさ | ±3 (mm/3m) |
| 舗装速度 | 0〜7.5m/min |
| スピード | 0〜1.5 km/h |
| 振動回路 | 16 |
| 振動周波数 | 0〜167 Hz |
| ディーゼルタンク | 370L |
| 水タンク | 400L (標準) +140L*4 (オプション) |
|
輸送量 (L*W*H) |
11740*2800*3220mm |
| エンジンモデル | SC7H240 G4 |
| パワー | 177 Kw@2200rpm |
| 排出量 | 第4段階 |
ケース:
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