コンクリート スリップ 形式 の 舗装 機: 高速道路 や 空港 の 耐久性 の エンジン
交通量や環境条件が厳しい道路や港湾施設などに耐えるためにコンクリート・スリップ・フォーム・パバーの強固な性能だけで十分です頑丈で耐久性の高い表面を保証する 厚いスラブ,高強度コンクリートのアプリケーションの要求のために 特別に設計されています
コンクリート・スリップ・フォーム・パバーの成功は 複雑な材料処理と固化システムによるものです高周波の内部振動器のシリーズ混凝土の密度と圧縮を最大限に確保します.この徹底的な固化により,空洞や空気ポケットがなくなります.舗装の故障の 共通の原因ですコンクリートの構造的整合性と折りたたみの強さを著しく向上させる.機械が進むにつれて指定された幅と厚さに歩道を形成このプロセスの連続的な,関節を最小限に抑える性質により,モノリシックコンクリート構造が生まれつきより強く,使用期間中に移動や裂けに耐える.私たちは様々なモデルを提供しています15メートル幅50センチメートル厚の空港の滑走路を敷くことができる巨大な4軌の機械までコンクリート・スリップ・フォーム・パバーへの投資は 舗装の長寿を優先する将来のメンテナンスコストを最小限に抑え,今後数十年も滑らかで負荷を支える表面を保証します