甘粛省は複雑な地形であり、多くの高速道路の法面保護および排水プロジェクトがあります。従来の法面工法では、手作業による型枠、段階的な打設、繰り返しの仕上げに依存することが多く、効率が低く、表面が不均一で、寸法誤差が大きく、目地が目立つという問題がありました。工期がタイトな長距離高速道路法面プロジェクトでは、請負業者は連続舗装が可能で、複雑な現場に適応し、高品質なコンクリート成形を保証できる中型スリップフォーム舗装機を必要としています。
中国甘粛省のこのプロジェクトでは、顧客は高速道路のコンクリート法面保護工事のためにSMC-5500スリップフォーム舗装機を1台購入しました。このプロジェクトでは、舗装区間が長く、法面形状が変化し、現場が狭いため、顧客は高い操縦性、柔軟なステアリング、信頼性の高い連続舗装性能を備えた機械を必要としていました。
プロジェクトの要件に基づき、高速道路の法面保護用にカスタマイズされた金型を備えたSMC-5500スリップフォーム舗装機を推奨しました。この機械は3トラックフル油圧駆動システムを採用しており、不整地や狭い建設エリアに適しています。フロントステアリング、クラブステアリング、スポットステアリングを含む複数のステアリングモードをサポートしており、曲線法面や狭い道路区間での操縦性を向上させます。
SMC-5500は最大舗装高さ1800mmを提供し、さまざまな法面保護形状に適しています。標準で8つの振動回路と最大167Hzの振動周波数を備えており、コンクリートの締固めと表面品質を向上させます。118kWのエンジンを搭載したこの機械は、最大8m/分の舗装速度に達することができ、安定した連続建設を可能にし、プロジェクト期間を大幅に短縮します。
機械が稼働した後、顧客はSMC-5500が高速道路の法面保護工事で信頼性の高い性能を発揮したと報告しました。コンクリートの供給、振動、成形を1回のパスで完了でき、手作業による仕上げや型枠設置の労力を削減しました。従来の工法と比較して、プロジェクトはより高い効率、より滑らかなコンクリート表面、よりまっすぐな線、そしてより低いメンテナンスコストを達成しました。
SMC-5500スリップフォーム舗装機は、高速道路の法面保護、排水路、路肩、擁壁プロジェクトに理想的なソリューションです。フル油圧駆動、柔軟なステアリングモード、金型の適応性、効率的な振動システムにより、請負業者は舗装品質を向上させ、建設時間を短縮し、人件費を削減することができます。
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